Pitna voda za Rakitovec

“Letos obeležujemo 150 let železniške proge Divača-Pulj, pa tudi 150 let železniškega vodovoda Brest-železniška postaja Rakitovec, ki še danes napaja spodnji del vasi Rakitovec,” je uvodoma poudaril Valter Miklavčič, predsednik Društvo za slovensko-hrvaško čezmejno sodelovanje in druženje na območju Eko parka Kras. pa tudi pobudnik čezmejnega sodelovanja na območju Eko parka Kras. Zaradi njegove vztrajnosti je v lanskem letu ponovno stekla sezonska potniška linija med Divačo in Puljem.

Pritekla bo tudi pitna voda

Na srečanju sta direktorja Rižanskega vodovoda Martin Pregelj in Istarskega vodovoda Mladen Nežić podpisala dogovor o sodelovanju med Rižanskim vodovodom Koper in Istarskim vodovodom, ki bo domačinom zagotovil zanesljivo vodooskrbo, predvsem novemu delu vasi, ki doslej še ni imel povezave z vodovodom.

Na sliki z leve: Mladen Nežič, Martin Pregelj in Valter Miklavčič.

Foto: Eva Brajković

Podžupan koprske občine Janez Starman je na slovesnosti poudaril, da dogodek presega zgodovinski pomen železnice in vodovoda ter odraža dolgoletno čezmejno sodelovanje in dobre odnose, ki jih še krepijo. Dodal je, da je MO Koper letos zagotovila sredstva za vodovod in kanalizacijo, gradbeno dovoljenje pa pričakujejo še letos.

Pomen istrske železnice

“Brez železnice Istra ne bi bila Istra. To je bil strateški cilj Avstroogrske, da je povezala center monarhije z vojaško luko in arzenalom v Puli. Ob tem pa je železnica prinesla življenje, razvoj in perspektivo prebivalcem ob njej,” je poudaril upokojeni železničar Josip Orbanič.

Železniška proga Divača-Pulj je dolga 122 kilometrov in poteka skozi notranjost Istre preko Prešnice, Rakitovca, Buzeta in Pazina. V 20. stoletju je imela pomembno vlogo v turizmu, saj so po njej proti istrski obali vozili mednarodni vlaki. Po razpadu Jugoslavije leta 1991 je proga izgubila svojo funkcijo, saj je državna meja med Slovenijo in Hrvaško prekinila redni čezmejni potniški promet. Ponovno oživljanje linije med Divačo in Puljem pa se je začelo lani, ko so potniški vlaki po njej zapeljali po več kot 30 letih. •