Avto naj ostane doma, na plažo pa z minibusom
Domačini in turisti se bodo lahko do konca avgusta brezplačno vozili z dvema okolju in uporabnikom prijaznima električnima minibusoma, ki sta ju koprska občina in družba Arriva dobili na preizkušnjo pod okriljem inovativnega pilotnega projekta podjetja K-Bus.
KOPER > Avtobusa bosta potnike prevažala na poletni liniji Olmo-Žusterna-avtobusna postaja-Koper-Žusterna-Olmo (z enajstimi postajališči), in sicer vsak dan med 8. in 22. uro v 40-minutnem intervalu.
Vozilo lahko sprejme 27 potnikov, ki imajo na voljo 16 sedišč in deset stojišč, eno mesto pa je namenjeno za invalide. Je ekološko in nizkopodno ter zato prijazno do invalidov in mamic z vozički.
Simbolična predaja na nekdanji avtobusni postaji
Predstavitev in prevzem minibusa so simbolično opravili na ploščadi pri Upravi za pomorstvo, kjer je bila v preteklosti glavna koprska avtobusna postaja.
“Koprska občina je trajnostno naravnana, zato si med drugim prizadevamo po teh smernicah urediti tudi področje javnega prevoza. Pred leti smo posodobili vse avtobuse v javnem potniškem prometu, ki se ponašajo z najnižjimi vrednostmi izpustov, zdaj pa na naše ceste pošiljamo še električna avtobusa,” pravi župan Boris Popovič. Poletno linijo so po njegovih besedah uvedli premišljeno, saj želijo, da bi se čim več ljudi na plažo ali v mesto odpravilo z javnim potniškim prometom.
Nadeja se, da si bo lahko občina že v prihodnjih dveh letih privoščila nakup še več avtobusov na električni pogon, s čimer bodo prispevali k zmanjšanju onesnaženosti okolja. Napoveduje, da si bodo jeseni ogledali nekaj različic serijsko izdelanih večjih električnih avtobusov. Sicer pa meni, da je dobrodošel prispevek tudi prihod novega taksi prevoznika podjetja Cammeo, ki ima v svojem voznem parku tovarniška plinska vozila.
Električni minibus so izdelali v Sloveniji
Predsednik uprave skupine Arriva Slovenija Bo Karlsson je zadovoljen, ker so del zgodbe, ki spodbuja ekološke prometne rešitve v urbanih okoljih. “Globalna urbanizacija, vse več prometa, onesnaževanje zraka in onesnaževanje s hrupom v mestih ter podnebne spremembe zahtevajo nove, okolju prijazne in učinkovite izboljšave,” ocenjuje.
Prokurist družbe K-Bus Marjan Kozel je prepričan, da bo prvi električni avtobus v linijskem prometu v Sloveniji prijetna sprememba za občane. Izdelali so ga v tovarni v Murski Soboti in je dolg 6,7 metra. Z enim polnjenjem baterije lahko prevozi 80 kilometrov. Avtobus bodo polnili na hitri polnilnici v delavnici Arrive.
“Avtobus bo lahko baterije napolnil med voznikovim počitkom in tako obratoval ves dan,” pojasnjuje Kozel. V vozilo je vgrajena tudi dodatna baterija, ki se napaja prek solarnega panela na strehi in zadnjem delu minibusa. Prek nje med drugim črpa električno energijo za hlajenje in gretje vozila in delovanje drugih električnih naprav.
