Laho je za nekaj časa obtičal v Pulju

Dolga saga o Lahu, najbrž najbolj znani slovenski ladji zadnjih let, tako ostaja brez epiloga. Potem ko so koprski občinski svetniki glasovali proti temu, da bi dobila začasni privez na carinskem pomolu, je njena usoda obtičala v nekakšnem limbu.

Nepremičninski podjetnik Gašpar Gašpar Mišič, ki jo je odkupil in tako preprečil njen razrez, trenutnih razmer ni želel podrobneje komentirati, dokler ladji ne bo omogočeno, da se vrne v Slovenijo. Potrdil nam je le, da se še vedno nahaja v ladjedelnici Uljanik, kamor so jo prvotno pripeljali na razrez.

Koprski “ne”
zapletel zgodbo

Ohranitev Laha in njegovo trajno namestitev v slovenskem morju so sicer podprli župani vseh štirih istrskih občin. “Spoštujemo njegovo [Mišičevo] odločnost, da ladjo Laho reši pred uničenjem, ter pripravljenost, da prevzame pobudo in odgovornost za njeno vrnitev domov. Njegovo dejanje predstavlja ključen korak pri ohranitvi tega pomembnega dela naše pomorske dediščine,” so v skupni izjavi zapisali novembra lani.

Podjetnik si je ob tem zaželel, da bi na ladji zaživel muzej pomorstva in ribištva - Muzej pomorske duše Laho. Vendar so se koprski svetniki na izredni seji občinskega sveta odločili, da plovilo v Mestni občini Koper, ki je kot prva izrazila pripravljenost sprejeti ladjo, ni zaželeno. Zmotilo jih je predvsem pomanjkanje strokovnih podlag ter vprašljivo razmerje med javnim in zasebnim interesom. Laho tako še ni doživel svojega konca, a tudi rešen (za zdaj) še ni. Potniška ladja, stara 122 let, ima originalno kovičeno konstrukcijo. Njeno plovbno dovoljenje je poteklo na začetku januarja. •