Statistični podatki kažejo, da pri uporabi varnostnega pasu nismo dosledni

SLOVENIJA > Po podatkih policije je lani v prometnih nesrečah umrlo 26 voznikov avtomobilov, 16 potnikov in dva voznika tovornega vozila. Od tega jih 16 ni uporabljalo varnostnega pasu. V primerjavi z letom 2024, ko štiri žrtve niso uporabljale varnostnega pasu, statistika kaže na izrazito poslabšanje stanja, zlasti pri voznikih osebnih vozil. V prvih dveh mesecih letošnjega leta so umrli že štirje ljudje, ki niso bili pripeti z varnostnim pasom.

Stopnja uporabe varnostnega pasu med umrlimi vozniki osebnih avtomobilov v letu 2025 je bila le 61,5-odstotna, kar pomeni, da skoraj štirje od desetih v času smrtne prometne nesreče niso bili pripeti. Med umrlimi potniki v osebnih vozilih in vozniki tovornih vozil je bila pripetost še nižja.

Saša Jevšnik Kafol, v. d. direktorice AVP, je ob včerajšnjem dogodku na ljubljanski osnovni šoli Polje opozorila, da v prometni nesreči pogosto odloča ena sama poteza - med drugim tudi, ali smo pripeti ali ne: “Že pri trku s hitrostjo 30 kilometrov na uro se naletna teža telesa poveča za sedem- do osemkrat. To pomeni, da 80 kilogramov težak potnik brez pasu udari s silo enako približno 600 kilogramov. Pri 50 kilometrov na uro pa ta sila preseže dve toni. To je sila, ki ji človeško telo brez varnostnega pasu preprosto ne more kljubovati.”

“Ko smo že mislili, da smo glede uporabe varnostnega pasu že naredili korak naprej, podatki žal kažejo, da se na tem področju nevarno vračamo nazaj. Tega si ne moremo privoščiti. Varnostni pas ni stvar osebne odločitve, je temeljni varnostni ukrep, ki dokazano rešuje življenja,” pa je poudarila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.

Policija je lani naštela 24.388 kršitev zaradi neuporabe varnostnega pasu, do marca že 4516. Poleg tega so ugotovili 678 kršitev, povezanih z neuporabo zadrževalnih sistemov pri otrocih. Ti podatki po navedbah Ivana Kapuna, vodje sektorja prometne policije na GPU, kažejo, da v pripenjanju z varnostnim pasom nismo dovolj dosledni.

Otroci so kot potniki med najbolj ranljivimi udeleženci v prometu. Že ob manjših hitrostih in navidezno lažjih trkih lahko utrpijo hude poškodbe, zato morajo biti vedno pravilno pripeti. Za to pa so vedno odgovorni odrasli. Pomemben del ozaveščanja najmlajših je projekt Pasavček, ki ga AVP izvaja že 21. leto. Z njim so dosegli že več kot 140.000 otrok, letos v njem sodeluje skoraj 27.000 otrok.

Predstavniki ​AVP in policisti pozivajo vse voznike in potnike, naj se vedno in brez izgovorov pripnejo z varnostnim pasom, na vsaki, tudi najkrajši poti. Vozniki naj dosledno poskrbijo za pripetost vseh potnikov, tako odraslih kot otrok.