Z dizelskim pogonom še vedno očara

Velikan je tako kot ostali novi bratje nastajal na enaki platformi PPC, zato ima z modeli A5 in A6 precej skupnega. Od tehnike do upravljanja, ne pa tudi oblikovanja, ki je vendarle nekoliko izven ustaljenih okvirjev. Po zasnovi je kakopak klasični križanec, ki v dolžino meri 4,71 metra, širok je 1,9 metra, visok pa 1,64 metra. Audijevi oblikovalci so poskrbeli za več drznih in nenazadnje všečnih oblikovnih potez. Sprednji del še vedno nosi prepoznavno masko, motorni pokrov je malce višji, kar daje občutek robustnosti, žarometi so nekoliko tanjši in imajo vgrajeno najnovejšo matrično LED tehnologijo, da lahko ustvarjajo do osem različnih grafik, medtem ko luči na zadku z napredno OLED tehnologijo (prav tako na voljo različne grafike) segajo čez celotno širino zadka in ustvarjajo enoten svetlobni pas, ki je postal Audijev zaščitni znak. V primeru testnega avtomobila precej usklajeno deluje tudi kombinacija modre zunanje barve, kromirani vložki na sprednjem delu in zadku, osvetljen logotip, pravi izpušni zaključki in kakopak velika 21-palčna platišča. Kot celota deluje precej vpadljivo.