Škoda superb je postal slovenski avto leta 2025

V osrčju Parka vojaške zgodovine, s poudarkom na osamosvajanju, ki je mimogrede eden najlepše urejenih in bogatih muzejev daleč naokoli, smo sklenili izbor avtomobila leta, pri kateremu ste nam izdatno pomagali tudi bralci. Tako smo izmed skoraj 30 novih avtomobilov, ki so v lanskemu letu prispeli na naš trg in je zanje statistika registracij pokazala, da jih je bilo do konca novembra registriranih vsaj 25, po našem strokovnem mnenju izbrali pet finalistov.

S strani bralcev je daleč največ glasov prejel škoda superb, ki je dobil začetnih šest točk, za njim pa so se uvrstili dacia duster (4), peugeot 3008 (3), citroen C3 (2), na zadnje mesto pa so ti postavili renaulta symbioza (1 točka). Iz tega izhodišča se je na zaključni prireditvi, ki jo je povezovala Ula Furlan, začelo seštevanje še glasov devetih avtomobilističnih novinarskih uredništev.

Prvouvrščeni škoda superb je dobil skupno 50 točk, drugo mesto je dosegel dacia duster s 40 točkami, tretje je pripadlo peugeotu 3008 s 26 točkami, četrto citroenu C3 in e-C3 (24 točk), na petem mestu finala pa je končal renault symbioz z 20 točkami. V okviru izbora smo podelili tudi tri bogate nagrade. Vrednostno kartico Petrol z dobroimetjem 1500 evrov prejme Tatjana Tanko iz Ribnice, za štiri Goodyearove gume je bil izžreban Lojze Šinko iz Ljubljane, družinski paket na Kopah pa bo lahko izkoristil Božidar Benko iz Ljutomera.

Največ točk smo namenili dusterju

Za zdaj je jasno, da Slovenci najbolj zaupamo klasiki, tudi zato je brez posebnih presenečenj zmagal škoda suberb, ki iz generacije v generacijo uspešno brusi svoj koncept velikega družinskega avtomobila. Se je pa v zadnjih letih ta precej podražil in nek način skuša prepričevati tudi kupce, ki se spogledujejo s premijskimi avtomobili. Pri podeljevanju glasov člani žirije upoštevamo merila, kot so oblika avtomobila, vozne zmogljivosti in lastnosti, funkcionalnost, gospodarnost, varnost, cenovno umestitev in primernost za slovenski avtomobilski trg. V tej luči smo kot najboljšega prepoznali dacio dusterja in mu zato namenili največ točk. Res je, da je ta z leti pridobil na ceni, a je hkrati občutno cenejši od superba in za marsikoga precej bolj dosegljiv. Lahko je spodoben družinski avto, ki se ne boji terena (pogon 4x4) in se tudi na cesti zelo suvereno pelje, precejšen napredek pa je opazen pri zunanji obliki. Slabosti? V ponudbi ni več dizelskega motorja, medtem ko so pri EuroNCAP opozorili na podpovprečno delovanje varnostnih sistemov in na težave pri zaščiti potnikov.