Je to prihodnost prevoza?

Robotaxi je po velikosti podoben modelu Y, s parom dvižnih vrat, dvema sedežema, velikim prtljažnikom, brez volana in stopalk. Z drugimi besedami, gre za popolnoma avtonomno vozilo. Naroča se ga kot Uber taksi, prispe ob dogovorjenem času in potnika odpelje na cilj - povsem samostojno. Način samostojne vožnje so poenostavili in se tako kot pri ostalih Teslah zanaša na kamere in AI pri interpretaciji slike z njih. Avto nima lidar kamer in podobnih visoko tehničnih senzorjev, kar pomaga ohraniti nizko ceno. Musk poudarja, da so s tem še vedno nekajkrat varnejši od avtov, ki jih vozijo ljudje - med drugim so povezani s sabo in se ves čas učijo iz najrazličnejših situacij, nikoli se ne utrudijo in ves čas vidijo povsod okoli sebe. Na prvi predstavitvi niso razkrili dosegov in ostalih tehničnih podatkov, kar je verjetno načrtno, saj uporabnika to ne bo zanimalo. Še ena zanimivost - avto nima priključka za polnjenje in se bo polnil brezžično z indukcijo na določenih mestih, za čiščenje notranjosti in zunanjosti pa je pripravljena cela četica robotov. Tudi cena na prevožen kilometer bo tako precej nižja kot v javnem transportu, tak način uporabe bo zmanjšal potrebo po parkirnih mestih, ki bodo lahko dobila druge funkcije. Cena? Obljubljajo, da bo avto stal pod 30 tisoč ameriškimi dolarji.