Iz Indije morda tudi v Evropo

Novi model, ki v serijski obliki prihaja na ceste v sredi prihodnjega leta, bo uvrščen v segment B, saj njegova dolžina ne presega štirih metrov. Kljub kompaktnim meram koncept izstopa z nekoliko bolj robustnimi proporci ki dajejo vtis majhnega terenskega vozila. Oddaljenost od tal znaša kar 20 centimetrov, vozilo pa je opremljeno z 18-palčnimi platišči. Oblikovanje zaznamujejo oglat sprednji del, napete linije in minimalistične površine, posebnost zadka pa je rezervno kolo, nameščeno na prtljažnih vratih, kar poudarja nekoliko bolj pustolovski značaj vozila. Pri Renaultu obljubljajo tudi nadpovprečno prostornost kabine glede na velikost vozila. Na zadnjih sedežih naj bi bilo za kolena potnikov do 200 milimetrov prostora, prtljažnik pa naj bi imel približno 400 litrov prostornine. Tehnično bo novi urbani križanec temeljil na modularni platformi Renault RGMP Small, ki je namenjena kompaktnim modelom za globalne trge. Ta arhitektura omogoča uporabo različnih pogonskih sklopov, zato bo vozilo na voljo z bencinskimi, hibridnimi in električnimi pogoni. Renault bo model najprej začel prodajati v Indiji, kjer bo tudi razvit in prilagojen lokalnemu trgu, že zdaj pa poudarjajo, da gre za globalen avtomobil, kar pomeni, da se bo ta čez čas lahko pojavil tudi na evropskih cestah.