Pravi tipi še obstajajo
V poplavi raznoraznih visokih, barvitih, hitrih in vsestranskih modelov, se je težko odločiti za pravega. Nekatere ženske bi dejale, da ni več tapravih tipov, kot so bili nekoč. Takih uglajenih, prizemljenih in praktičnih.
Za ljubiteljice in ljubitelje preprostega in uporabnega so pri fiatu zasnovali povsem novega tipa. Ki bo seveda všeč tudi moški populaciji. Na test smo dobili kar bogato opremljeno izvedenko s pretencioznim dodatkom “lounge”. A bolj kot z nazivom in malce kroma nas je tipo presenetil s toplino. Zaobljeni robovi in udobni sedeži so očitno naredili svoje in v tipu smo se takoj počutili domače. Pogled bo najprej padel na moderno armaturno ploščo s sedempalčnim multifunkcijskim ekranom na sredini, ki na pregleden način nudi številne tehnološke novotarije za pomoč pri vožnji. Ravno pri vožnji je opazen napredek, saj avtomobil deluje zelo zanesljivo, ob tem pa je še enostavno vodljiv in več kot solidno udoben, z visoko zanesljivo lego na cesti, homogeno odzivnostjo volana, ki ga po želji dodatno omehča funkcija city.
Končna cena zelo odvisna od opreme in motorjev
Pri vožnji pomagajo številni (serijski in doplačilni) sistemi. Varnost je zagotovljena prek elektronskega nadzora stabilnosti (ESC) s sistemom pomoči pri speljevanju v klanec (Hill Holder), ki vključuje sistem proti blokiranju koles (ABS) z elektronskim dodajanjem zavorne sile (EBD), tu so meglenke s funkcijo osvetlitve cestišča v smeri vožnje in sistem nadzora tlaka v pnevmatikah.
Fiat s Tipom stavi predvsem na ceno, ki bo pritegnila nove kupce, saj je osnovna različica petvratne kombilimuzine na voljo že za malenkost več kot deset tisoč evrov, z najzmogljivejšim in najbolj razširjenim motorjem 1,6-Multijet 120 KM, ki ga najdemo tudi v Giulietti, kot v terenskem Renegadu in z najbogatejšim paketom serijske opreme Lounge, se cena dvigne že na 19.290 evrov.
Komu je namenjen?
Seznam tistih, ki bi jim lahko tipo dobro služil, je dolg približno toliko kot seznam volilnih upravičencev za drugi krog predsedniških volitev, zato se bomo omejili na vse, ki bi vozili prav tega, zelo opremljenega, za dobrih 20 tisočakov. Priporočamo ga vsem, ki so veliko na poti in jim varnost ni odveč, hkrati pa bi radi okusili delček imenitnosti precej dražje konkurence.
Besedilo in foto: DARJAN GORELA
