Avtocesto vsi pozdravljajo, a je nihče ne želi v svoji bližini
V Ilirski Bistrici so v ponedeljek opravili prvo javno obravnavo študije variant za avtocestno povezavo med Postojno in Jelšanami. Domačini so sicer pozdravili začetek postopka, vendar so bili kritični do predlagane trase, saj se ponekod preveč približa naseljem. Bojijo se hrupa, opozarjajo tudi na izgubo kmetijskih zemljišč.
Na prvi javni obravnavi študije variant za avtocesto med Postojno in Jelšanami so domačii pozdravili začetek postopka, bili pa so tudi kritični do predlagane trase.
Foto: Vir: Občina Ilirska BistricaILIRSKA BISTRICA • Avtocestni odsek bi bil glede na predlog dolg približno 37 kilometrov, gradili pa naj bi ga v najmanj dveh delih. Prvi je predviden med Postojno in Ilirsko Bistrico, drugi pa med Ilirsko Bistrico in Jelšanami. Odsek bi povezal že zgrajeni del avtoceste na Hrvaškem s primorsko avtocesto. Razcep prihodnje 37 kilometrov dolge prometnice je z obstoječe avtoceste Koper - Ljubljana predviden pri počivališču Studenec, ki ga bodo zaradi tega morali preseliti. Predvideni so trije predori, deset viaduktov, štirje mostovi, štirje pokriti vkopi in 16 nadvozov. Vrednost investicije je trenutno ocenjena na 1,3 milijarde evrov.
Avtocestni odsek je razdeljen na severni in južni del. V severnem so predlagane tri različice, vsaka v dolžini 21 kilometrov. V južnem delu, ki poteka po ozemlju občine Ilirska Bistrica, pa je 16-kilometrska trasa enotna.
“Končno se je začelo premikati, avtocestni odsek je resnično potreben,” je povedal ilirskobistriški župan Gregor Kovačič. Poudaril je, da predvidena trasa skozi občino Ilirska Bistrica že dlje časa ostaja bolj ali manj enaka. “Zato je na območju naše občine le ena variantna rešitev,” je pojasnil. Kljub temu pa predvidena trasa prinaša nekatere novosti, med katerimi je tudi premik dela sedanje državne ceste.
Celoten postopek priprave državnega prostorskega načrta, dokumentacije, odkup zemljišč in gradnja so sicer premaknjeni v prihodnje desetletje. “Sam si želim, da bi vsaj nekatere postopke lahko nekoliko pospešili,” je v tej luči dejal Kovačič.
Želijo si večjih odmikov ceste od naselij
Domačini so v Ilirski Bistrici v dolgi razpravi največkrat izrazili zaskrbljenost glede hrupa. Čeprav je predvidena postavitev protihrupne zaščite, si želijo večjih odmikov ceste od naselij. V Kilovčah predlagajo dodatne pokrite vkope za lažje prehajanje živine, saj trasa prekinja dostope do kmetijskih površin. V več vaseh so želeli informacije, koliko se trasa približa prvim hišam in kakšne so možnosti za povečanje odmikov. Najbolj so na to opozarjali prebivalci Jelšan, kjer naj bi zaradi gradnje avtoceste podrli eno stanovanjsko hišo. “Ta trasa uničuje najboljša kmetijska zemljišča v vaseh Dolenje in Jelšane.
Predvidena trasa avtoceste Postojna -Jelšane
Foto: DpnPredvideno je tudi krožišče v bližini vasi, zelo se bojimo hrupa in vsega drugega,” je za Radio Koper povedal eden od krajanov Silvester Čekada. V razpravi so opozarjali tudi na premik trase na obrobje vzpetin ali gozda na nekaterih območjih.
Tudi v Postojni imajo pripombe
V Postojni je bil načrt omenjen na prejšnji seji občinskega sveta, saj je tam za rušenje predvidenih enajst hiš. “Ključna težava je predvidena nova železniška postaja ob avtocesti, ki bi bila dostopna z dvigalom, ter posegi v obstoječe hiše in razvojna območja.
V Prestranku trasa posega v industrijsko cono. Občina predlaga premik trase, ohranitev ali prestavitev postaje ter zaščito razvojnih površin,” je na svetniško vprašanje odgovoril župan Igor Marentič. Izpostavil je problem nadomestnih zemljišč za prizadete lastnike in opozoril, da bo po potrditvi trase gradnja na prizadetih območjih omejena, zato želi občina pravočasno doseči spremembe. •