V Furlaniji - Julijski krajini narašča prodaja rabljenih vozil

Pri sosedih
, posodobljeno: 4. 03. 2026, 21:00

Kljub spodbudnemu začetku leta 2026, ko so v Italiji zabeležili 6,2-odstotno rast prodaje novih avtomobilov v primerjavi z istim obdobjem lani, doživlja trg vozil vse prej kot enostavno obdobje. K nižji prodaji botrujejo tudi vse višje cene, ki so v povprečju narasle za več kot 30 odstotkov v primerjavi z obdobjem pred pandemijo koronavirusa. Tudi zaradi tega postaja trg rabljenih vozil vse bolj dinamičen, kar potrjujejo podatki, ki jih je za Furlanijo - Julijsko krajino (FJK) posredoval portal AutoScout24.

V Furlaniji - Julijski krajini narašča prodaja rabljenih vozil

Volkswagnov golf je bil lani najbolj prodajano rabljeno vozilo v Furlaniji - Julijski krajini

Foto: Jan Woitas

VIDEM > V lanskem letu je v FJK lastnika zamenjalo 67.125 vozil, kar je 2,5-odstoten porast v primerjavi z letom 2024. Višje cene novih avtomobilov so posledično podražile tudi cene rabljenih vozil, saj so ta v povprečju v FJK lani stala 20.590 evrov. V večini primerov so ljudje kupili rabljeno dizelsko vozilo (58,1 %), sledijo bencinska (28 %), samo 1,7 % ljudi pa je kupilo rabljeno električno vozilo. AutoScout24 razlog za to pripisuje dejstvu, da infrastruktura v Italiji še ni opremljena za ugodno uporabo tovrstnih avtomobilov, katerih avtonomija baterije je še vedno prenizka, tej razlagi pa lahko dodamo ugibanje, da je ponudba električnih vozil na tržišču rabljenih avtomobilov bistveno bolj skromna. Hibridna vozila so medtem predstavljala 10-odstotni delež trga rabljenih avtomobilov.

Najbolj prodajano rabljeno vozilo v FJK je bil lani volkswagen golf, med hibridnimi in električnimi vozili pa prednjačita audi A6 in dolphin kitajskega proizvajalca BYD. Omenjena niso ravno “osnovna” in najbolj poceni vozila, kot potrjuje tudi povprečna cena zanje, več kot 20.00 tisoč evrov. Portal AutoScout24 namreč razlaga, da cenovno bolj dostopni rabljeni avtomobili nudijo možnost, da si ljudje privoščijo sodobnejša in bolj opremljena vozila, “ne da bi presegli budžeta”. Ta po novem za nakup rabljenih vozil znaša približno 20.000 evrov, kar je 11 odstotkov več kot v preteklosti.

Podatki se sicer nekoliko razlikujejo od državne statistike, kjer na trgu rabljenih vozil izstopa prodaja avta tipa fiat panda, ki je med drugim zdaleč najbolj prodajani novi avtomobil v Italiji v januarju 2026 s 13.308 na novo registriranimi vozili, drugouvrščenega jeep avengerja pa je kupilo 5133 ljudi. Med pando in ostalimi je tako ogromna vrzel.

Na Goriškem največji porast

Največ kupoprodajnih transakcij rabljenih vozil so lani zabeležili na Videmskem, 31.035, kar pomeni 2,8-odstoten porast, sledita pordenonska (18.230 in +2,3 %) in tržaška pokrajina (10.181 in +0,5 %). Absolutna vrednost je najnižja na Goriškem (7679), ki pa je pokrajina z največjo rastjo v enem letu, in sicer +4,3 odstotka.

Da igrajo rabljena vozila pomembno vlogo na avtomobilskem trgu, potrjujejo tudi podatki o prodaji vozil. Številke za celo leto 2025 v FJK še niso na voljo, razpolagamo pa s podatki za prvi semester lanskega leta. Do konca junija lani so v naši deželi zabeležili 11.488 prvič registriranih vozil, kar je npr. ena šestina od vseh rabljenih vozil, ki so bila po podatkih portala AutoScout24 prodana v lanskem letu. Zanimivo je tudi, da je prodaja novih vozil v prvi polovici lanskega leta upadla za približno tretjino v primerjavi z istim obdobjem leta 2024, največji, 37-odstotni padec pa so zabeležili v goriški pokrajini oziroma ravno tam, kjer je prodaja rabljenih vozil najbolj narasla. •