Vipavsko hitro cesto bodo za dva dni zaprli
Vipavska hitra cesta bo po napovedih Darsa na odseku med razcepom Nanos in priključkom Vipava od 6. ure jutri zjutraj do 20. ure v nedeljo zvečer zaprta za ves promet v obe smeri. V tem času bodo pripravili vse potrebno za začetek gradnje treh testnih polj protivetrne zaščite in dokončno sanirali posledice nedavnega požara tovornega vozila v predoru Barnica.
VIPAVA > Delovno zaporo so nameravali postaviti že prejšnji konec tedna, vendar Dars zanjo še ni imel potrebnega soglasja direkcije za infrastrukturo. Zaradi popolne zapore hitre ceste H4 med razcepom Nanos in priključkom Vipava v obe smeri bodo morali namreč promet na tem odseku s hitre ceste preusmeriti na vzporedno državno cesto.
“Iz smeri primorske avtoceste A1 bodo vozniki iz smeri Ljubljane in Kopra avtocesto zapustili na izvozu Razdrto in se na hitro cesto lahko vrnili na priključku Vipava. Iz smeri Nove Gorice bodo hitro cesto zapustili na izvozu Vipava in pot nadaljevali po vzporedni regionalni cesti ter se na priključku Razdrto znova vključili na avtocesto za smeri Ljubljana in Koper. Za tovorna vozila je predviden obvoz preko Fernetičev,” je začasni prometni režim, ki bo veljal ta konec tedna, podrobno pojasnil Marjan Koler iz Darsove službe za komuniciranje.
Zapora hitre ceste tudi lani
Zaradi odstranjevanja cestninske postaje Nanos in obnove razcepa je bila septembra in oktobra lani hitra cesta že zaprta. Najprej med Vipavo in razcepom Nanos v smeri proti Ljubljani, zatem pa v smeri proti Vrtojbi. Tranzitni tovorni promet je bil usmerjen prek Fernetičev.
Tokratna zapora je namenjena ureditvi delovišč za začetek gradnje treh testnih polj protivetrne zaščite, ki se bo po napovedih začela prihodnji teden. Kot smo že poročali, bodo testna polja postavili na viaduktu Lozice, pri strelišču Mlake ter med Vipavo in Logom. Po zadnjih napovedih Darsa bodo protivetrno zaščito postavili hkrati na vseh treh lokacijah, najprej ob vozišču hitre ceste iz smeri Razdrtega proti Vipavi, nato pa še v smeri proti Razdrtemu. Gradnja bo v vsaki smeri trajala predvidoma po dva meseca, v tem času bo prometni režim na teh odsekih spremenjen.
Po postavitvi testnih polj se bo začela druga faza, ki vključuje stacionarne in mobilne meritve vetra pri petih pojavih močne burje. “Meritve se bodo opravljale izključno v terminih, ko so taki pojavi burje predvideni, nekje v obdobju med 1. oktobrom in 30. aprilom. Če v prvem zimskem obdobju ne bi uspeli imeti ustreznih pogojev za meritve, se te meritve nadaljujejo v naslednjem zimskem obdobju. Zato so tudi v razpisnih pogojih te meritve raztegnjene na možno obdobje dveh let, sicer se pa obdobje meritev zaključi po petih opravljenih meritvah,” je še pojasnil Marjan Koler.