Na vršiški cesti bodo testirali sistem zapornic
Med 13. in 27. oktobrom bo direkcija za infrastrukturo testirala delovanje sistema zapornic, ki bo urejal dostop do območja vršiškega prelaza. Sistem zapornic naj bi izboljšal upravljanje prometa in parkiranja na tistem prometno in turistično zelo obremenjenem območju.
Levi pas bo namenjen vsem, ki ne nameravajo parkirati vozil na 700 m odseku ceste na vrhu vršiškega prelaza, motoristom in kolesarjem. Desni pas bo namenjen potnikom, ki
želijo parkirati na vrhu prelaza.
VRŠIČ • Zapornice so nameščene na obeh vstopnih točkah vršiške ceste. Na kranjskogorski strani so postavljene za jezerom Jasna, na trentarski strani pa pred odcepom za izvir Soče. Na teh mestih se cesta razširi v dva vozna pasova. Levi pas bo služil kot tranzitna cesta čez prelaz Vršič, desni pas pa bo namenjen obiskovalcem, ki želijo svoje vozilo parkirati na vrhu prelaza na približno 700 metrov dolgem odseku ceste, kjer je predvidena ureditev parkirnih mest.
Po desnem pasu, kdor bo parkiral, ostali po levem pasu
Vozniki, ki bodo zapeljali na desni pas, da bi parkirali na vrhu prelaza, bodo morali na zapornici vzeti parkirni listek. Tega bodo nato po prihodu na vrh prelaza namestili na vidno mesto v vozilu. Ob izhodu z območja se bo zapornica samodejno odprla na podlagi prepoznave registrske tablice. V primeru, da sistem registrske tablice ne bo prepoznal, bo izhod vseeno mogoč z vstavitvijo parkirnega listka v izhodni terminal parkirnega sistema. V testnem obdobju bo parkiranje brezplačno, zato uporaba parkomatov ne bo potrebna.
Pred zapornico je dodaten pas na desni, ki je namenjen obiskovalcem vrha prelaza
Vršič.
Levi pas ceste bo namenjen vsem ostalim uporabnikom, ki ne nameravajo parkirati na vrhu prelaza. To vključuje potnike v tranzitu, motoriste, kolesarje ter vse obiskovalce, ki bodo želeli svoja vozila parkirati drugje ob vršiški cesti, na primer pri planinskih kočah, izviru Soče, Ruski kapelici ali na zasebnih zemljiščih. Na zapornici na levem pasu bo sistem prav tako prepoznal registrsko tablico vozila in zapornica se bo odprla. Vozila, pri katerih odčitavanje tablic ni mogoče oziroma sistem registrske tablice ne zazna (motorno kolo, traktor, športno vozilo), bodo pri zapornici prejela listek, ki bo označeval, da gre za tranzitnega potnika. Ob izhodu z območja se bo zapornica za vozila, ki bodo vstopila v tranzit s prepoznavanjem registrske tablice, samodejno odprla, če bo tablica pravilno prepoznana. V primeru, ko bodo vozila vstopila v tranzit s prevzemom listka, bo treba ob izhodu listek vstaviti v izhodni terminal parkirnega sistema.
Uredili bodo obračališče
Ob razširitvi ceste na dva pasova bo na levem pasu urejeno obračališče. To bodo lahko uporabili vsi tisti, ki bodo želeli parkirati na vrhu prelaza, a bodo ob prihodu do sistema zapornic ugotovili, da so vsa parkirišča že zasedena ali da se je na desnem pasu že oblikovala kolona čakajočih vozil. Obračališče omogoča, da voznik ne vstopi v območje zapornic, temveč se lahko pravočasno in varno vrne nazaj.
Ko bo desni pas zaseden do točke, kjer se cesta razširi, vozila ne bodo smela ustavljati na levem tranzitnem pasu, saj bi s tem ovirala tekoč promet. V takem primeru bo moral voznik uporabiti obračališče ali nadaljevati vožnjo po levem pasu, pri čemer ne bo več mogel parkirati na vrhu prelaza.