Polič: “To pogrešam, zlasti med mladimi: da jih nekaj zares zanima”

Sredi prejšnjega tedna so se potrdile slutnje, da bodo motnje pri dobavi polprevodnikov še vztrajale. ”Malezija se je ustavila, zaradi okužb z virusom in karanten deluje le še petina proizvodnih linij,” je bil zaskrbljen Peter Polič. Njegove bojazni so utemeljene, v Aziji izdelujejo 99 odstotkov polprevodnikov za ves svet.

Kaj vas bolj skrbi - zapiranje proizvodnje v Maleziji ali ponovno naraščanje okužb s covidom?

Najmlajši športni pilot, vinar, oljkar

Peter Polič, gimnazijski maturant, ki pa je svoje znanje nadgradil z več dodatnimi izobraževanji v tujini, je star komaj 41 let, pa že več kot 20 let vodi družinsko podjetje Skupina P&P. V njem so trije enakovredni lastniki, poleg Petra še njegov deset let starejši brat Denis in oče Vladimir. Poslovne žilice v družini ne manjka. Vladimir Polič je Američanom uspešno prodal prvo slovensko komercialno televizijo Kanal A, ki jo je ustanovil leta 1990, kasneje je naredil posel tudi z napravami za telemetrijo. Petra Poliča pa poleg strasti za elektroniko zanima še marsikaj. Kar je inovativno, tehnološko napredno, ekološko. Zahteven je glede naprav in izdelkov, ki jih izdelujejo v Luciji, prodajajo pa v več kot 50 držav, a tudi do ljudi. Pri mladih pogreša navdušenje, žar, zavzetost. Njemu tega gotovo ne primanjkuje, njegovo navdušenje včasih preraste v posel ali naložbo. Zanimajo ga vina, rad dobro je, ceni slovenske izdelke, ki jih pogosto podarjajo tujim poslovnim partnerjem. Prisega na zelene energije, vozi električni avto, skrbi ga odnos do okolja, pri čemer veliko stavi na nove tehnologije. V pisarni mu pogosto dela družbo njegov pes Sultan, sam pa je veliko na poti. Velikokrat potuje z letalom, in to kar sam. Je namreč eden najmlajših živečih športnih pilotov na svetu doslej. Leteti je začel pri 12 letih, svoj prvi samostojni let - v letalu je bil sam - je opravil že pri 13 letih. In od takrat leti, zdaj žal le redko za športni užitek, ampak predvsem za poslovne namene. Velikokrat leti sam, če pa so sestanki zahtevni, je ob njem še tako imenovani varnostni pilot.

“Pomanjkanje polprevodnikov postaja vse resnejši problem. Predvidenega dobavnega roka ni več nikjer, cene rastejo. Lahko upaš, da se bo razpletlo tako, kot si si zamislil, a hkrati se moraš zavedati, da zelo verjetno ne bo tako. Eden izmed naših dolgoletnih dobaviteljev komponent za proizvodnjo naprav za merjenje gledanosti televizijskih programov nam je dobavo komponent, ki je bila najprej predvidena za marec, premaknil na september, nato na januar prihodnje leto, zdaj pa na leto 2023. Nekatere komponente je sicer mogoče dobiti, predvsem tiste, ki so kitajske proizvodnje. Če jih želiš dobiti prej, te lupijo z visokimi provizijami. Težko bo. Po drugi strani pa smo lansko koronsko leto preživeli, ne da bi morali ustaviti proizvodnjo. Veliko energije smo vložili v to, da v podjetju ne bi prišlo do izbruha okužb.”

Ste dobili dodatne posle, ker so ljudje več časa preživljali doma in kupovali televizorje, gospodinjske aparate?