Brez njih ne bo ne Lamborghinija ne Volkswagna

Če so v podjetju danes s svojimi produkti - v grobem z izdelki iz plastičnih mas - postali pomemben člen avtomobilske industrije in sodelujejo tudi s partnerji, se lastnik in direktor Bojan Breznik spominja svojih težkih začetkov pred več kot 30 leti: “Dva dni pred razglasitvijo samostojnosti Slovenije sem dobil obrtno dovoljenje, prvi posel pa je potekal v mesecu in pol vojne v Sloveniji. Za nekaj poslov sem bil dogovorjen na Hrvaškem, a z mejami, novo državo, je vse to propadlo. Moji začetki so bili brutalno težki, a potem je bilo na srečo na lokalnem nivoju kar nekaj podjetij, ki so potrebovala orodja. Tako se je potem začelo, počasi se je odprl tudi avstrijski trg, predvsem pa je bilo veliko iskanja posla in kontaktov.” Po letu 2000 je našel partnerje na nemškem trgu, v okolici Stuttgarta, nato je začel graditi prvi poslovni objekt blizu doma na Muti. “Lokacija ni bila idealna, a takrat ni bilo obrtnih con in možnosti, iz najslabših smo morali poiskati najboljšo, ni bilo financ, ni bilo spodbud in kreditov,” je povedal.